BROSの気ままなBlog

一作日に磨き倒したインサイトのヘッドライトの効果はバッチリでした。

えらく明るくなったように感じます。実際明るくなっているようです。

写真撮影するときにディフューザーをつけると光量が半減しますが、あれとそっくりの現象でした。

近頃のレンズはガラスではなくプレキシ樹脂なので、経年変化でかなり劣化します。
そのために表面が曇りだすといくら明るいバルブを入れても効果半減。

磨き倒して透明度をあげたら見違えるようになります。

暗くなってゆくのは徐々に変化してゆくので気づきにくいのですが、磨いた途端に明るさが蘇るのでこれの変化は本当に劇的です。

曇ったヘッドライトに方はぜひピカピカに透明にして下さい。

※昨日出かけていった帰り道、どういうわけかとてもお腹が痛かったです。
運転中にお腹が痛くなると辛いですねえ。

10時ちょうどにホンダオートテラス奈良に到着。
GW前にお願いしていたインサイトのスナッチと平坦路を走っていてメモリの半分ぐらいまでしかチャージ表示がされないことの対処をお願いしました。

インサイトに関してはホンダオートテラス奈良で一番頼りになるスーパーメカニックのTさんが笑顔でお迎え。

症状についてはすでに口頭で伝えていたのですぐに取りかかって下さいました。
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GW前からインサイトのIMAバッテリー表示がおかしいのと、またスナッチが出始めたのでホンダオートテラス奈良に明日の午前中に入庫することにしました。

午前10時頃にスーパーメカニックのTさんが予定を取っていてくださっているので間違いなく行かなければ。

近頃、また鳥の糞攻撃にあっています。
最近の木曜日は大阪へ出かけないので朝からパソコン工房へCanon PowerShot G7用のSDカードを買いに行く途中で鳥の糞の直撃をうけました。
※ちなみにTRANSCEND TS2GSDC (2GB)は1,280円、安いなあ。
　Y○○ooオークションに出ているのより安いです。パソコン工房は店頭特価もあり。

鳥の気持ち：
「下を走っているあの虫みたいな色をしたクルマにウンコを落としてみようかな？エイ！」
ヒョロロロロロ〜〜〜・・・・・（糞が落下するイメージ）
ペタッ！
「やったぜぃ！」と飛びながらガッツポーズ・・・するわけないか。

インサイトの調子が今ひとつだったので、昨日ホンダオートテラスのスペシャリストであるTさんにインサイトのチェックをしてもらいたいと電話を入れておきました。

今朝の10時にホンダオートテラスへ。
オートテラスの方たちが朝礼中にピットのコンプレッサーをお借りしてPowerMac G4のボディ内部と電源部に詰まったホコリを丁寧に吹き飛ばしました。

コンピュータのチップには温度センサーが内蔵されているので、温度の上昇に応じてファンが速く回るようになっています。しかし電源ファンの中にホコリが詰まったり、基盤にホコリが堆積しているとそれ自身がワタ布団と同様の状態になり熱がたまってしまいます。

回転体であるファンにホコリが付着すると振動が出てそれも騒音の原因になります。

持って行ったG4を丁寧に掃除している間にTさんはインサイトのチェックをしてくれました。

水曜日にTさん以外の方に頼んで初期学習をお願いしたのですが、どうやらそのデータが書き込まれていなかった様子。
やっぱりインサイトのことをお願いするのはTさん以外はダメですね。



RACV（ロータリー・エア・コントロール・ヴァルブ）の調子も今ひとつのようで、これも絡んで25km/h〜40km/hの速度域からのアクセルオフ時にショックが出るようです。

これを交換する場合の見積りをお願いしました。

帰り道、オドメーターをチェックするとちょうど70,000km。すぐさま停止して写真を撮りました。

先日の大雪（奈良では）の時に履いたスタッドレス。
どのくらいの接地感があるのかとガレージ内で発信と停止を繰り返した後の画像です。

新雪に足跡を付けるのが好きなだけではないですよ。（好きだけど）

現在の奈良市内の気温は0度。
明日は寒そうです。これで雨が雪に変わったらスタッドレスも楽しからずや。

実は雪が降ると走りたくなる厄介な性分で、先日も家族に内緒で（でないと止められる）走りに行きました。

明日も雪になったら楽しいかも。

通勤もないし営業活動もしないわりには距離が伸びたInsight。
現在の走行距離は68,962km。
購入時の走行距離は35,885kmでしたので、ちょうど3年で33,000kmあまり走行しました。
購入時から約2年かけて問題点をひとつずつ潰してゆき、現在は気になるところも無く健康体となっています。
これにはいつも真摯に話を聞いてくださってすぐに対処してくださるホンダオートテラス奈良の所長以下工場長にサービス方々の力があってこそだと思います。

オートテラス奈良はあるときはカフェテラスになったり洗車場になったりといつも気ままに使わせていただいています。
そしてまた2008年度もお世話になります。

今日は予定していたインサイトのサスペンション交換の日。
現在の走行距離67754km。購入から約30,000km走行しました。
42,000kmの頃にリアサスペンションのみ交換しています。
理由はオイル漏れ。外したサスペンションは手で簡単に縮めることが出来るほどの状態でした。
今回はフロントも含めて四輪とも交換しました。
久しぶりのホームページネタなので今回はこのくらいで。

2年前に購入したインサイトに付いていた
タイヤ「B-Style」を「E-Spec」に交換しました。
B-Styleはまだ山が残っている状態
（四分山）でしたが、サイドウォールにオゾンクラックが入り始めていたのも交換要因となりました。
新しいタイヤに変えたときはいつも誰かに初期の走行をお願いしています。
今までタイヤを交換したすぐに「悪いこと」が起こる実績があり、役払いを兼ねてお願いしています。
今回はホンダオートテラス奈良の「下さん」にお願いしました。
２〜３km周りの道路を走行してもらって終了。
これをやらないと不安で乗れません。

８月５日まで横浜タイヤのバーゲンをオートテラス奈良でやっていますので、この期間が交換のチャンスです。
タイヤも割引・工賃半額ですのでお薦めです。
※E-Specは残念ながら割引とは無縁のタイヤです。

ひさしぶりにお会いしたデルソル 様に貴重な「シトラスインサイトのテレカ」をいただいちゃいました。
ありがとうございました。
奈良市内に来られた折にはぜひお立ち寄りくださいますよう希望いたします。
心よりお待ちしています。

仕事をしていると駐車場にアクアマリンのインサイトがやってきました。
EGRの交換プログラムのため、オートテラス奈良へ行く前に立ち寄ってくださったのです。
昨日、大阪詣での際に「TDSちゃん、最近どうしているんでしょうねえ。」と話していたところでした。
もしかして盗聴器が仕掛けられていたんじゃ・・・。
外は暑いので仕事場のクーラーが効いたところでサンドイッチを食べながら近況を確認し合いました。
近頃、8インチのミニベロが・・・とか、タバコを吸うと呼吸器が辛くてとか・・・。
タバコ、眼科医からも呼吸器の先生からもキツく「止めなさい」と言われています。
ワタシはもう歳のせいでボロボロですが、TDSちゃんは若くて元気。
お腹も満たしたのでホンダオートテラス奈良へEGR交換に行くお付き合い。
買い物に行く家内を途中で下ろして2台のインサイトがコンボイで走る姿は人目を惹きますねえ。