4点式のロールケージを取り付けた一日
その3
コピー一枚の作業手順書には、「後ろから取り付けて位置合わせをして・・・」と書いてある。自分で付けろって言われたら出来ないだろうな、あの説明書では。
それほどお手軽な説明書が付いてきた。私なら写真入りの説明書を付けると思う。
コピー一枚の作業手順書には、「後ろから取り付けて位置合わせをして・・・」と書いてある。自分で付けろって言われたら出来ないだろうな、あの説明書では。
それほどお手軽な説明書が付いてきた。私なら写真入りの説明書を付けると思う。
その9
ホンダクリオ田原本店の杉本所長が進行具合を見に来ました。
なかなか大変そうなので「こんな注文を受けなきゃ良かった。」というような顔をされていました。
しか〜し、このままでは帰れないものね。何とかしてね。
ホンダクリオ田原本店の杉本所長が進行具合を見に来ました。
なかなか大変そうなので「こんな注文を受けなきゃ良かった。」というような顔をされていました。
しか〜し、このままでは帰れないものね。何とかしてね。
その10
久しぶりの登場。一昨年の鈴鹿で開かれたジムカーナで我らがFatbrosチームのファースト(ワースト?)ドライバー恩地氏です。本業はクリオ店の優秀な営業さんで、私のホンダ車はすべて彼に面倒を見ていただいています。
久しぶりの登場。一昨年の鈴鹿で開かれたジムカーナで我らがFatbrosチームのファースト(ワースト?)ドライバー恩地氏です。本業はクリオ店の優秀な営業さんで、私のホンダ車はすべて彼に面倒を見ていただいています。
その11
センターのバーを取り付けようとするのですが、ネジの穴が少し合わない。これは現物あわせというのかと意見が出た。3人で力を合わせてフロント側とリア側を思いっきり広げるようにしてセンターのバーを押し込みました。
ボルトの穴は半分ほどしか見えません。センターが合ってないのね、これ。
センターのバーを取り付けようとするのですが、ネジの穴が少し合わない。これは現物あわせというのかと意見が出た。3人で力を合わせてフロント側とリア側を思いっきり広げるようにしてセンターのバーを押し込みました。
ボルトの穴は半分ほどしか見えません。センターが合ってないのね、これ。
最後に
作業を最初から最後まで担当してくれた山本工場長です。
風邪をおして作業をしていただき、ありがとうございました。
顔には笑みがこぼれていますね。さてどうしてでしょう?
まだ走っていないので効果のほどはこの時点では判りませんでした。4点式ロールケージの長所と短所
作業を最初から最後まで担当してくれた山本工場長です。
風邪をおして作業をしていただき、ありがとうございました。
顔には笑みがこぼれていますね。さてどうしてでしょう?
まだ走っていないので効果のほどはこの時点では判りませんでした。4点式ロールケージの長所と短所
長所:
車体の剛性が格段に高くなり、ギャップを乗り越えたりしても車体はほとんどミシリとも言わなくなる。
ステアリングを切り込んだときにも遅れが無くなる。
短所:
前方の視界が悪くなる。特にルームミラーがほとんど見えない。(身長170cm以下だとルームミラーの視界以外は問題ないでしょうが・・。)
若干、乗降がしづらい。幌を開閉する際じゃまになる。
取り付けた後の効果のほどは?
ロールケージを取り付けるとすばらしく剛性が上がりました。これは走り出してギャップを越えたときにすぐ判ります。「ガタン!ブルン!ボヨヨ〜ン」といった感じの揺れが全然ないのです。
タイヤとサスペンションがしなやかに動いている感じですね。
フロントにストラットタワーバーを入れたときにはもっと効果があるようにいろんな方がHPで書いていましたが、4点式のロールケージはあんなものではありません。Beatがまったく別物になったようです。視界の問題や取付の精度やオートマック製の仕上げの問題はともかく、これは付けるべきだと認識しました。オープンカーとしてはちょっと格好は悪くなるけど、精悍になったから良しです。