2004年12月27日にオートテラス奈良にやってきて正月明けの2005年1月5日から乗り始めた初代のZE1インサイト。
数々のマイナートラブルにもめげずに2014年8月19日まで3513日の付き合いだった。
ZE1インサイトに代わって2014年8月28日にワタシのもとにやってきたのはGreenMachine001と呼ばれるZE2インサイト。
ん? ということはZE1インサイトってGreenMachine000なのか?そうなのか?
あるいは無かったことにしたいのかHONDAさん。
確かに試作機のようなアルミボディに2シーターとなるとイタリアのカロッツェリアならプロトタイプの雰囲気なんでしょうが、天下の本田技研さんがするようなことではないですね。
あのBeatも無かったことにしたいクルマのひとつだった気が・・・・・
そのくせ、Honda CM「負けるもんか(プロダクト)篇」にはあったことは忘れたい、無かったことにしたいクルマのオンパレード。
そりゃそうでしょ。営業的に成功しようと思って作ったクルマなんてホンダさんには似合わない。
夢をたくさん持ったクルマを作ってこそホンダの真骨頂だから。