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リアダンパー交換

 
2005年10月14日(金)
 
先週の金曜日10月7日のことです。
エンジンマウントの交換を指摘していただいた時に、ジャッキアップしたインサイトを見てくれたサービスの方から『リアダンパーからオイル漏れがありますので交換します。』と言われました。
改めてわたしもジャッキアップしたインサイトのリアダンパーを見ると・・・リア右側に付いているダンパー筒の外側にべっとりとオイルの付着が見られました。左側も右ほどでは有りませんが、やはりオイルの流れた痕跡がありました。
部品の発注をお願いして取付は来週の10月14日(金)に予約しました。
 
そして本日の金曜日にホンダオートテラスへ行くとブラックインサイトが入荷していました。
これはわたしの友人が先日購入を依頼したもので、予想以上にきれいな状態でした。キズは右側サイドシルの前方に20cmほど擦った後があるのが見受けられただけで、他は小さなキズもほとんど無くて「アタリ」だったようです。

インサイトはジャッキに載せられたあとすぐにダンパー交換は始まりました。ストラットタイプと違ってダンパーとスプリングは別になっていますので、取り外しと取付はいたって簡単です。
ジャッキアップしてもらっているついでにオイル交換とフィルター交換もお願いしました。
30分ほどで交換も終わり、フロアジャッキから降ろされたインサイトのリアを揺すってみると、全く別物のような動きになりました。昨日、初めてインサイトで奈良から千葉県まで高速道路を走ったのですが、100km以上になるとリアからは明らかな突き上げがあり、やはりダンパーがへたっているのを確認しました。低速ではなんてこともなかったのですがねえ。
 奈良から千葉県成田市まで走行した時の燃費を記しておきます。
 
○上り(奈良から千葉)25.4km 走行距離:580km
 ○下り(千葉から奈良)29.2km 走行距離:585km
 ●総平均燃費:27.2km 総走行距離:1165km
上りの燃費が悪いのは到着する予定時間があったため、走行した東名高速道路での速度が100km/hを多少上回っていたことが燃費の悪化になったようです。首都高速道路は行きも帰りも混んでいました。
下りの走行は90km/hを超えた速度での走行はほとんど無く、80km/h前後での走行でしたので、燃費は格段によくなりました。
 
交換したオイルの漏れたダンパーと新品のダンパー写真を掲載しておきます。
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