インサイトのCVTを交換

 

InsightのCVT交換

 
2010年01月16日（土）
 
インサイトを購入してから5年。
走行距離は90,000kmオーバー。
 
ついにCVTを交換することにしました。
理由はインサイトではおなじみの「ドン！・キュ！」です。
 
購入してから3ヶ月。
時々起こっていた「ドン！・キュ！」がだんだん激しくなってきて、最も酷い時には前輪がロックするのがはっきりと分かる始末。
 
相談して交換してもらったのがスターティングクラッチでした。
※スターティングクラッチ交換を参照
 
しかしその後も時々発生していて何度もコンピュータの再学習という方法で乗り切ってきましたが、いつもお世話になっているホンダオートテラス奈良のT氏が技研に再度相談してもらったところ「ミッション（CVT）交換」を勧めるとのことを言われたと告げられました。
 
CVTの内部にはセンサーがあるらしくて、それのヒステリシスが原因で起こりうるとのこと。
そのセンサーを交換することは出来るのですが、CVTをバラバラに分解する必要があるとのこと。
それならいっそのことCVTをすっかり新品に交換するほうが手っ取り早い？
という結論に。
 
なんで最初にそれを言わんのや！ってなりますよね。
ホンダオートテラス奈良ではそのあたりのことも含めて交渉してくれたらしく、ついにCVT交換となりました。
 
※詳細は省略
 
うまい具合に新品のCVTになりました。